vardarIII


8 personas
10 camas
2 cabinas
09h00 / 17h00
11,4 metros
Barco sólo

Acerca de Jeanneau Gin Fizz Ketch - 1978

Traducido automáticamente

El alquiler de un velero es posible en un día o dos días, pero a un precio fijo de 3 días con la inmovilización del calendario durante tres días.

Vardar III es un velero renovado, con un armamento completo para navegar en alta mar. Tiene un apéndice 3Dtender con motor de 4 tiempos tohastu de 6 HP o elección de 3.6 tiempos de 2 tiempos, viking survival 8 asientos, un VHF portátil (impermeable y flotante) más un VHF fijo y un...

El alquiler de un velero es posible en un día o dos días, pero a un precio fijo de 3 días con la inmovilización del calendario durante tres días.

Vardar III es un velero renovado, con un armamento completo para navegar en alta mar. Tiene un apéndice 3Dtender con motor de 4 tiempos tohastu de 6 HP o elección de 3.6 tiempos de 2 tiempos, viking survival 8 asientos, un VHF portátil (impermeable y flotante) más un VHF fijo y un transpondedor AIS
Hay mapas globales y más, además de una cartografía navionics en dos PC, incluida una tableta, un cilindro NKE, una veleta, un anemómetro, una sonda Advansea, un lago de registro de velocidad Doppler, un nuevo mástil de naves espaciales, un mizzen reconstruido , un administrador de baterías de servicio de la NASA, un motor Perkins de 48 hp, 5 baterías, un alternador de 180 amperios, un molinete eléctrico de 1200 vatios, tres anclajes que incluyen un freno de ancla de 28 kg, GV y elvstrom genoa furlex furling, un nuevo mizzen de vela, un tormenta de foque en zancos, nevera. Para terminar un grupo de agua en una reserva de 200 litros de agua, un depósito de 160 litros de combustible más 80 litros en 20 litros puede completar la autonomía. El gas es gratis, tiene 12 y 220 voltios en el mar y un generador inversor de 220v de gasolina.
El dormir consta de dos cabinas dobles, una litera de navegador frente a la tabla de cartas; en la plaza: una cama doble para adultos bajando la mesa de la plaza, una litera para adultos en el banco de estribor de la plaza, dos baberos para niños con dispositivo antivuelco colocados en cada borde de la plaza muy conveniente para poner sus cosas cuando nos quedamos en la cuadrado.
El velero es ideal para un máximo de 6 adultos, no se recomienda para ocho personas a menos que haya niños. Se proporciona seguridad personal para ocho personas con chaleco autoinflable y arnés clásico más sujetadores.
En el ancla disfrutamos de una excelente tarifa, una mesa de bañera de teca, una escalera de baño de teca, dentro de los cojines de espuma se han renovado para un sueño cómodo.
Se requiere una buena experiencia en la conducción de un velero, no se permite la navegación en solitario.
Antes de la fecha de la estancia (la noche anterior), proporcione algunas horas de manejo con el propietario; Es obligatorio pero sin ningún coste adicional. El control de los instrumentos, las maniobras de puerto y el uso de las velas (arrecifes y estancias liberables) están en el programa.
El seguro especial del capitán pantaneus cubre a toda la tripulación y al capitán. El depósito solicitado permite el canje de la franquicia en caso de pérdida total. Se recomienda encarecidamente que compre un seguro deducible a su cargo en Ouest Assurance, por ejemplo, para proteger su cheque de depósito.
El velero estará disponible desde principios de mayo desde Saint Malo durante toda la temporada de verano y otoño hasta finales de octubre.
Se ofrece una vasta cuenca de navegación mediante un uso riguroso de las tablas de corrientes y el cálculo de las alturas de la marea que el TE del velero tiene a 2 metros. Todos estos datos están disponibles en las cartas electrónicas de Navionics a bordo.
_ En el este podemos navegar a Cotentin de Grandville en Dielette;
_En el norte de las Islas del Canal Jersey en Alderney
En el oeste, las costas bretonas con estas islas y numerosos estuarios y ríos: el río Trieux, Bréhat, Jaudi, Morlaix y Abers sur l'Iroise.
En dos días podemos ir a ST Cast the Hebihens o Chausey y Granville siguiendo las corrientes
En tres días podemos probar Jersey en media marea o 6 horas de navegación, estamos en St Helier o en el anclaje cerca de St Aubin.
Durante un período más largo de 15 días, puede caminar por el sur de Inglaterra, la isla de Wigth a través de una parada en Alderney o Cherbourg.
Propongo una fórmula llamada de una manera, sin retorno obligatorio al punto de partida y deja el barco en el puerto de su elección. Esta fórmula solo es posible desde una semana de alquiler al menos y solo en la costa norte de Bretaña. Mi coche estará disponible para volver al punto de partida. Esto le permitirá extender su curso sin la preocupación de regresar. Se solicitará un cargo adicional de 50 € / día. Este recuento de días se calcula de acuerdo con la distancia de transporte para el retorno al puerto de origen más el envío si es necesario. La única manera puede decidirse durante el alquiler si está justificada por razones climáticas, nada sirve para arriesgar su vida por una historia de un calendario imperativo de devolución del alquiler, pero el error climático a un costo y el líder Junta debe asumir.

La location du voilier est possible sur un jour ou deux jours mais au prix forfaitaire de 3 jours avec immobilisation du calendrier sur trois jours.

Vardar III est un voilier rénové, avec un armement complet pour naviguer en hauturier. Il est doté d'une annexe 3Dtender avec moteur 4 Temp tohastu 6 CV ou 2 temps 3.6 cv au choix , une survie viking 8 places, une VHF portable (étanche et flottante) plus une VHF fixe et un AIS...

La location du voilier est possible sur un jour ou deux jours mais au prix forfaitaire de 3 jours avec immobilisation du calendrier sur trois jours.

Vardar III est un voilier rénové, avec un armement complet pour naviguer en hauturier. Il est doté d'une annexe 3Dtender avec moteur 4 Temp tohastu 6 CV ou 2 temps 3.6 cv au choix , une survie viking 8 places, une VHF portable (étanche et flottante) plus une VHF fixe et un AIS transpondeur
On y trouve la cartographie mondiale et shom , plus une cartographie navionics sur deux PC dont un en tablette, un pilote NKE à vérin, une girouette, anémomètre, sondeur Advansea, un loch speedo à effet doppler , un mât spacraft neuf, un artimon refait, un gestionnaire de batterie de servitude Nasa, un moteur Perkins 48cv, 5 batteries, un alternateur de 180 ampères, un guindeau électrique 1200w, trois mouillages dont une ancre brake 28kg, GV et génois elvstrom sur enrouleur furlex, une voile artimon neuve, un foc tempête sur étais largable, frigo. Pour finir un groupe d'eau sur une réserve 200l d'eau , un réservoir 160l de fuel plus 80 l en bidon de 20 l,complète l'autonomie. Le gaz est gratuit, on dispose du 12 et 220 volts en mer et un generateur inverter 220v essence.
Le couchage se compose de deux cabines doubles , une bannette de navigateur face à la table à carte; dans le carré: un lit double adulte en baissant la table du carré , une bannette adulte sur la banquette tribord du carré, deux bannettes enfants avec dispositif antiroulis à mis hauteur sur chaque bord du carré bien pratique pour mettre ses affaires quand on loge dans le carré.
Le voilier est idéal à maximum 6 personnes adultes, il est déconseillé à huit personnes sauf si il y as des enfants. La sécurité individuelle est prévu pour huit personnes avec gilet auto-gonflant et harnais plus brassières classique.
Au mouillage on profite d'un grand taux, une table de cockpit en teck, une échelle de bain en teck, a l'intérieur la mousse des coussins as été refaite pour un sommeil confortable.
Une bonne expérience à la conduite d'un voilier est exigé, la navigation en solitaire n'est pas autorisé.
Avant la date du séjour (venir la veille au soir) prévoir quelques heures de prise en main avec le propriétaire; c'est obligatoire mais sans aucun frais supplémentaire. Maîtrise des instruments, manœuvres de port et utilisation des voiles (prise de ris et étais largable) sont au programme.
L'assurance spéciale chef de bord de pantaneus couvre tout l'équipage et le skipper. La caution demandé permet le rachat de la franchise en cas de perte total. Il est vivement demander de souscrire une assurance rachat de franchise à vos frais à Ouest Assurance par exemple afin de protéger votre chèque de caution.
Le voilier seras dispo à partir de début mai au départ de Saint Malo pour toute la saison d'été et d'automne jusqu'à fin octobre.
Un vaste bassin de navigation s'offre à vous moyennant une rigoureuse utilisation des cartes de courants et le calcul des hauteurs de la marée le TE du voilier est 2 mètres. Toutes ces données sont accessibles sur les cartes électronique Navionics présentent à bord.
_ A l'est on peux naviguer vers le Cotentin de Grandville à Dielette;
_Au nord les Anglo-normandes Jersey à Alderney
_A l'ouest les côtes bretonnes avec ces îles et nombreux estuaires et rivières : le Trieux, bréhat, le Jaudi, rivière de Morlaix et les Abers sur l'Iroise.
Sur deux jours on peux aller sur ST Cast les hébihens ou Chausey et Granville en suivant les courants
Sur trois jours on peux tenter Jersey en une demi marée soit 6 heures de voile on est à St Hélier ou au mouillage près de St Aubin .
Sur une période plus longue 15 jours on peux caboter sur le sud de l'Angleterre le solent,l'île de wigth via une halte à Alderney ou Cherbourg.
Je propose une formule dite one way, pas de retour obligatoire au point de départ et vous laissez le voilier dans le port de votre choix . Cette formule n'est possible qu'à partir d'une semaine de location au minimum et uniquement sur les côtes nord Bretagne. Ma voiture seras disponible pour le retour au point de départ. Cela vous permettra d'étendre vos parcours sans le soucis du retour. Un supplément seras demandé de 50€/jour ce décompte de jour est calculé suivant la distance de convoyage pour le retour au port d'attache plus frais de port si nécessaire. Le one way peut-être décidé au court de la location si il est justifié pour des raisons météo rien ne sert de risquer sa vie pour une histoire d'un horaire impératif de retour de location mais l'erreur météo à un coût et le chef de bord doit l'assumer.


Detalles

Tipo de alquiler : Barco sólo
Horarios de alquiler : 09h00 / 17h00
Modelo : Jeanneau - Gin Fizz Ketch
Eslora (m) : 11,4
Capacidad autorizada : 8
Año de construcción : 1978
Modelo : Jeanneau - Gin Fizz Ketch
Armamento : Oceánico
Ubicación : Puerto
Eslora (m) : 11,4
Manga (m) : 3,8
Calado (m) : 1,9
Año de construcción : 1978
Capacidad autorizada : 8
Número de cabinas : 2
Número de camas : 10
Potencia : 48cv
Tipo De Motor : 4 tiempos
Número de motores : 1
Fianza : 2 000 € (Gestionada en directo por el propietario)
Condiciones de cancelación : Moderadas
Uso :
  • Salida día completo

  • Crucero

  • Pesca

  • Buceo

Salidas posibles :
  • Saint-Malo, Bretaña, Francia

  • Ille-et-Vilaine, Francia


Equipamiento

GPS
Baño
Ducha
Sonda
Toldo
Mesa

Confort

Toldo
Mesa
Ropa de cama
Toma 220V
Toma USB
Wifi e internet
Parking gratuito

Cocina

placa de cocina
Nevera
Congelador
Fregadero

Ocio

Escalera de baño
Equipamiento de pesca
Material para buceo
Equipo de snorkel
Altavoces exteriores

Navegación

GPS
Sonda
Molinete eléctrico
Auxiliar
Piloto automático
Motor fueraborda auxiliar
VHF
AIS
Planche de cocina

Sanitario

Baño
Ducha
Agua dulce
Baño

4 navegantes han evaluado este barco

  • An
    Agosto 2019

    Bateau confortable et très bien équipé (ordis de nav, vestes de quart, duvets, vaisselle...)
    Michel est très Pro et serviable (45mn au portable pour une assistance moteur à 23h en mer)
    Une petite semaine très sympa entre St Malo et Bréhat, Merci.

  • Ju
    Mayo 2019

    Week end parfait !

  • Dean
    Octubre 2017

    Je suis Britannique, donc excusez moi d advance de mes fautes d autographe.
    Neanmoins:; Jai passe les vacances de pure plaisire sur Vadar III , tous seul ,accompagnier, et assister a la fin avec le propriataire Michel Roux, son fils Nicholas ,et Julia .
    En francais ca s applelle la plaisance" ,un mot qui n existe pas en Anglais. ....dommage...!
    j ai navigue sur le Gin Fizz ketch de Michel Rauch pendant plus que deux semaines.
    J ai constate que son navire ( Michel Rauch) Gin Fizz Ketch qui etait fabrique il y a plus que 40ans ,...Ce bateau est tres bien connue par le fait que Laura Decker une jeune et courageuse Francaise a fait une tour de monde dans une Gin Fizz ketch a le tendre age de 16 ans ..)
    Compte tenu de l age de navire ..son navire ( Michel Roux)est en tres tres bon etat.
    Je n hesite pas a conseilleur de loue si vous etes un bon marin digne,de chez Dean.
    Merci bien Michel Nicholas et Jukia,
    Cdt,
    Dean.
    Bonne Vent a vie xxx

  • Riccardo
    Septiembre 2017

    Tres belle experience à bord de Vardar III !
    Bateau confortable, super equipé, et très bien entretenu !
    Tout a été empeccable.
    Michel est une personne exceptionnelle que je remercierai toujours pour sa disponibilité.


Acerca del armador, Michel
Michel
Miembro desde el 2016
Tasa de respuesta : 83 %
Tiempo de respuesta : en un día
Idiomas hablados: Francés
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