Comar-Yachts Comet 11 (1979) • Velero • 10,8 m • 6 pers • La Trinité-sur-Mer (Port de la Trinité sur Mer)

Ce voilier Comet 11 est issu de la table à dessin de Jean-Marie Finot et des chantiers Comar Yachts. Il procure de grands plaisirs de navigation et un grand confort de vie à bord. L’ergonomie est remarquable grâce à son confortable carré arrière, sa grande cuisine, sa table à carte immense, la circulation aisée, la hauteur sous barrot qui permet de se tenir debout. Il a le charme des voiliers qui attirent le regard sur l’eau et au ponton. Il allie confort, sécurité et performances. J’ai vécu agréablement plus de 3 ans à bord et navigué pour le plaisir principalement entre Oléron et Sainte-Marine . dimensions : 10,80 m ; maître-bau 3,60 m ; tirant d’eau 1,93 m Carénage effectué. Le voilier est au port à terre donc à sec entre deux navigations moteur : Lombardini 30 CV, saildrive, 610 heures. Equipements : VHF fixe RO4800 VHF portable flottante GPS Garmin portable relié à la VHF (AIS, MOB…) Loch Sondeur Jumelles Jumelles compas Compas de relèvement Compas Pilote automatique portable sur barre franche Annexe Yam3 et moteur Yamaha 5cv Radeau Plastimo Coastal 6 personnes (révisé en 2026) 2 gilets à déclenchement automatique avec harnais intégré Plastimo Copilot 165N + 1 gilets à déclenchement automatique enfant (déclencheur sensor pro valable jusqu’en 2030) + nombreuses brassières jamais utilisées. Pompe de cale manuelle Pompe de cale électrique Extincteurs 2l et 1l neufs avec jauge Armement de sécurité + de 6 miles Pas de GPS fixe mais une tablette Samsung dédiée à la navigation avec le logiciel NV charts Toutes cartes marine France Alimentation / eau / électricité : Electricité 220V avec tableau électrique Circuit 12V Prise de quai Convertisseur Batteries moteur et servitude Panneau solaire souple et régulateur Eau sous pression à quai Chauffe eau chaude à quai Eau douce en mer Pont / Accastillage : GV semi lattée 2 ris Housse de GV Lazy jack Grand génois à recouvrement sur enrouleur Grands rails sur les passavants pour un réglage parfait de la chute Très grand spi symétrique dans chaussette Tangon coulissant sur mat Mat et bôme Selden 1 winch classique 2 vitesses sur mat (drisse génois et prise de ris) 2 Winchs classiques 2 vitesses (génois et spi) + manivelles dont 1 flottante 3 winchs classiques sur roof pour drisses Guindeau électrique Mouillage principal + ancre + une chaîne et ancre secondaire 4 taquets d’amarrage + amarres + défenses + 1 défenses échelle 2 gaffes Grand taud de soleil Taud de pluie Échelle de bain Carré : Grande table pouvant accueillir 8 personnes Banquette en U Equipets Autoradio + enceintes Elipson Planet M Cuisine : 2 éviers 1plaque 3 feux gaz sur cardans 1 four gaz sur cardan 1 vrai réfrigérateurs Rangements Salle d’eau : WC marin (changé en 2022) 1 lavabo 1 douche (je ne l’ai jamais utilisée) Cabines : 1 cabine propriétaire 1 cabine double pointe avant 2 lits superposés dans coursive Penderies Tiroirs équipets Le voilier est visible à La Trinité sur Mer Si départ avant le 15 juillet et retour après le 15 juillet, alors le voilier devra être restitué au port d'Arzal Camoel. Si votre véhicule est stationné à La Trinité, je ferai en sorte de venir vous chercher (à voir ensemble). Les petits défauts du voilier : - le matelas de la cabine propriétaire a bien servi. Il est prévu de le changer mais il n'est pas encore disponible. - Peu d'électronique à bord (pas de GPS fixe, pas d'éolien ni girouette qui ne m'ont jamais manqué). Je prête une tablette avec le logiciel de navigation et météo NV chart. - les winchs sont classiques donc on a besoin de ses deux mains pour les utiliser. - très grand spi symétrique dans chaussette sur tangon fixé sur rail au mat. Il est plus simple de l'avaler dans la chaussette pour empanner tranquillement. Avantage : Pass-Ports