Tesyacht TES 28 MAGNAM - 2013

El velero es nuevo y disfruto pasar el mayor tiempo posible a bordo.... " Sólo hago co-navegación: SIEMPRE ESTOY A BORDO. " No fumar en el interior, en caso de " crisis " es posible la exención en el faldón trasero si hace buen tiempo... o al aire libre... Llevar zapatos náuticos... Chalecos salvavidas obligatorios para las personas que no saben nadar o en cuanto sube el oleaje... Precio indicado propuesto para 1 persona. Calcula 50 € adicionales ...

El velero es nuevo y disfruto pasar el mayor tiempo posible a bordo.... " Sólo hago co-navegación: SIEMPRE ESTOY A BORDO. " No fumar en el interior, en caso de " crisis " es posible la exención en el faldón trasero si hace buen tiempo... o al aire libre... Llevar zapatos náuticos... Chalecos salvavidas obligatorios para las personas que no saben nadar o en cuanto sube el oleaje... Precio indicado propuesto para 1 persona. Calcula 50 € adicionales por día y por persona a partir de la 2ª persona (tarifa decreciente). Propuesta de precios personalizada según la composición de la familia con hijos. Vivo a 4 horas en coche de La Rochelle, lo que significa que cuando no estoy allí, ¡no alquilo por un día! El velero es súper cómodo, con dos camarotes dobles cerrados con armarios y alacenas, un amplio y magnífico baño con WC y ducha (agua caliente por todas partes) Una cocina equipada en forma de L con gran nevera refrigerada de 40 litros y cocina de 2 fuegos sobre cardán. . La capacidad de agua es de 120 litros de agua más 20 litros de agua caliente en la caldera. El interior es de roble macizo rubio con una altura libre de 1,87 m, un salón muy acogedor y confortable, numerosos equipamientos y espacios de almacenamiento, una claridad interior excepcional gracias a sus 8 paneles de cubierta y ojos de buey... Puedes realizar una mini visita virtual en la web de del importador TESYACHTFRANCE, donde se muestran vídeos del interior, las playas, etc... Su luminosidad es realmente uno de sus puntos fuertes. De hecho, al entrar en el salón, se respira inmediatamente una auténtica sensación de bienestar: la luz natural entra libremente gracias al equilibrio entre las posiciones de las ventanillas y las escotillas de cubierta. Todas las maniobras se realizan en la cabina y el velero está equipado con un piloto automático y un centro de navegación de última generación en la consola del volante, con posibilidad de reenvío Wi-Fi en iPad para los relojes de salón. El timón de emergencia está al alcance de la mano en el gran compartimento del gato situado a estribor junto al ancla de mar. Con su poco calado podrás remontar pequeños ríos, rías e ir a la playa con facilidad. Su gran cubierta trasera abatible de 135 por 90 cm permite bajar a la arena o volver a subir a bordo, mientras nadas, gracias a su escalera plegable integrada... Los volúmenes considerables hacen que este velero de 9,60 m con su faldón plegado no tenga nada ¡¡¡Para envidiar a sus rivales aún mucho más grandes!!! Aunque es un bote, el velero navega bastante bien contra el viento y es muy ardiente. Un gran velero por tanto y por eso me sedujo y lo compré.... para sustituir a su hermano pequeño, un magnífico TES720 que se vendió la temporada siguiente. Las noches en puertos distintos de La Rochelle se pagarán directamente en las capitanías de los puertos de escala. También hay que prever unos gastos de puesta en marcha y limpieza de 80 euros, sabiendo que tengo que venir el día anterior y salir al día siguiente para volver a preparar y mantener el barco. Los gastos generales (puerto, combustible, alimentación) corren a cargo de los inquilinos. . El combustible y la gasolina se repostan antes de la salida y se repostan a la llegada... Los costes del combustible se calculan al regresar al puerto de La Rochelle... Son los arrendatarios quienes eligen los lugares de escala y pagan las noches en los puertos (excepto La Rochelle que es el puerto base y por tanto gratuito) excepto las noches en las que se permanezca en fondeaderos libres o fondeados, cuando el tiempo lo permita. Saludos cordiales, Bernardo.

Le voilier est tout neuf, et je prends plaisir à passer un maximum de temps à bord.... " Je ne fais que de la co navigation: JE SUIS TOUJOURS A BORD. " Non fumeur à l'intérieur, en cas de "crise" dérogation possible sur la jupe arrière si la météo est clémente... ou en extérieur ... Prévoir chaussures bateau ... Gilets de sauvetage obligatoires pour les personnes ne savant pas nager ou dés que la houle se lève... Tarif indiqué proposé pour ...

Le voilier est tout neuf, et je prends plaisir à passer un maximum de temps à bord.... " Je ne fais que de la co navigation: JE SUIS TOUJOURS A BORD. " Non fumeur à l'intérieur, en cas de "crise" dérogation possible sur la jupe arrière si la météo est clémente... ou en extérieur ... Prévoir chaussures bateau ... Gilets de sauvetage obligatoires pour les personnes ne savant pas nager ou dés que la houle se lève... Tarif indiqué proposé pour 1 personne . Comptez 50€ supplémentaire par jour & par personne à partir de la 2 -ème personne ( tarif dégressif). Proposition de prix personnalisée selon composition de la famille avec enfants. Je demeure à 4 heures de route de La Rochelle, ce qui fait que lorsque je ne suis pas sur place, je ne fais pas les locations pour une journée! Le voilier est super confortable, avec deux cabines doubles fermées avec placard et équipets, un grand et superbe cabinet de toilette avec WC et douche ( eau chaude partout ) Une cuisine équipée en L avec grande glacière réfrigérée de 40 litres et un réchaud 2 feux sur cardan. La capacité en eau est de 120 litres d'eau plus 20 litres d'eau chaude dans le boiler. L'intérieur est en chêne massif blond avec 1,87m de hauteur sous barrot, , un carré très convivial et confortable, de nombreux équipements et coffres de rangement, une clarté intérieure exceptionnelle grâce à ses 8 panneaux et hublots de pont… Vous pouvez en faire une mini visite virtuelle sur le site de l'importateur TESYACHTFRANCE.ou des vidéos montrent l'intérieur, le beachage,etc... Sa luminosité est vraiment un de ses points forts. En effet en entrant dans le carré, une réelle sensation de bien être se dégage immédiatement : la lumière naturelle entre à volonté grâce à l’équilibre des emplacements de hublots et panneaux de pont. Toutes les manœuvres sont ramenées au cockpit et le voilier est équipé d'un pilote automatique et d'une centrale de navigation dernier cri sur la console de la barre à roue, avec renvoi wi fi possible sur iPad pour les veilles au carré. La barre franche de secours est à portée de main dans le très grand coffre a vérin sur tribord avec l'ancre flottante. Avec son faible tirant d'eau on peut facilement remonter les petites cours d'eau, rias, et se beacher avec facilité. Sa grande plage arrière rabattable de 135 par 90 cm permet de descendre à pied sur le sable ou de remonter à bord, lors des baignades grâce a son échelle dépliante intégrée... Des volumes considérables partout font que ce voilier de 9,60 m avec sa jupe rabattue n'a rien à envier à ses rivaux même bien plus grands!!! Bien qu'étant un dériveur, le voilier remonte assez bien au vent et est très ardent. Un super voilier donc et c'est bien pour ça que j'ai été séduit et que je l'ai acheté.... en remplacement de son petit frère, un magnifique TES720 qui a été vendu la saison suivante. Les nuits aux différents port autre que La Rochelle seront à régler directement aux capitaineries des ports d’escales. Il faut également prévoir des frais de mise en route et de ménage d'un montant de 80 euros sachant que je dois venir la veille et repartir le lendemain pour repréparer et entretenir le bateau. Les frais en général (port, carburant, nourriture) sont à la charge des locataires. . Les plein de gasoil et d'essence sont réalisés avant le départ et on refait le plein à l’arrivée ... On calcule les frais de carburant au retour au port de La Rochelle ... Ce sont Les locataires qui choisissent les lieux d'escales et qui règlent les nuits aux ports (autres que La Rochelle qui est le port d'attache donc gratuit) sauf les nuits où l’on reste aux mouillages gratuits ou à l'ancre, quand le temps le permet. Cordialement Bernard