Marstal Galeasse - 1901

Yrsa es una galera construida en Marstal en 1901 (más sobre esto a continuación). Tiene 18 metros en cubierta y 24 metros por encima de todo. En el interior, además del camarote del patrón, contamos con un amplio comedor, una cocina en la caseta y un pique de proa. Como velero tradicional, no disponemos de camarotes individuales, como es habitual en los yates. Disponemos de 4 literas en el pique de proa (las dos inferiores se pueden plegar para formar ...

Yrsa es una galera construida en Marstal en 1901 (más sobre esto a continuación). Tiene 18 metros en cubierta y 24 metros por encima de todo. En el interior, además del camarote del patrón, contamos con un amplio comedor, una cocina en la caseta y un pique de proa. Como velero tradicional, no disponemos de camarotes individuales, como es habitual en los yates. Disponemos de 4 literas en el pique de proa (las dos inferiores se pueden plegar para formar un área muy grande). Hay otras 5 literas en el comedor, donde las puertas correderas garantizan la privacidad necesaria. En total, Yrsa tiene capacidad para 10 personas. (Podemos llevar a 12 personas con nosotros, pero al menos por la noche tenemos que acurrucarnos.) En la sala de máquinas zumba un fiable Volvo de 6 cilindros y, si es necesario, tenemos a bordo un generador de generosas dimensiones. Sin embargo, siempre que podemos intentamos "apagar la máquina" y movernos como lo habían planeado los constructores del Yrsa hace 123 años. Como galeaza, el Yrsa es un típico marinero de carga de los mares daneses del Norte y Báltico. Una cubierta de proa completa y un La popa bien cortada lo convierte en un ejemplo de escaparate de los barcos típicos de Marstal. Básicamente, es un queche cangrejo que lleva un palo para las velas superiores en su mástil delantero. Cuando zarpamos, "todos están en cubierta" y todos ayudan. En general, navegar a bordo de nuestra “vieja” es una experiencia muy especial. La tripulación crece junta como por sí sola y ya a bordo se han forjado muchas amistades duraderas. Literalmente estamos todos en el mismo barco. Nuestros viajes al Mar Báltico comienzan en el maravilloso puerto-museo de Flensburgo. Nuestra principal zona de envío son los mares del Sur daneses, la península sueca y, en el futuro, también el mar del Norte hasta las islas británicas.

Yrsa ist eine 1901 in Marstal gebaute Galeasse (dazu unten mehr). Sie ist 18 Meter an Deck und 24m "über Alles". Im Inneren haben wir außer der Skipperkabine eine geräumige Messe, eine Kombüse im Deckshaus und eine Vorpiek. Als Traditionssegelschiff haben wir nicht, wie auf Yachten üblich, einzelne Kabinen. Bei uns befinden sich in der Vorpiek, 4 Kojen (die unteren beiden können zu einer sehr großen Fläche zusammengelegt werden. Weitere 5 Kojen ...

Yrsa ist eine 1901 in Marstal gebaute Galeasse (dazu unten mehr). Sie ist 18 Meter an Deck und 24m "über Alles". Im Inneren haben wir außer der Skipperkabine eine geräumige Messe, eine Kombüse im Deckshaus und eine Vorpiek. Als Traditionssegelschiff haben wir nicht, wie auf Yachten üblich, einzelne Kabinen. Bei uns befinden sich in der Vorpiek, 4 Kojen (die unteren beiden können zu einer sehr großen Fläche zusammengelegt werden. Weitere 5 Kojen sind in der Messe, hier sorgen Schiebetüren für die nötige Privatsphäre. Insgesamt bietet Yrsa damit bis zu 10 Personen Platz (wir dürfen 12 Personen mitnehmen, aber dann muss zumindest nachts gekuschelt werden). Im Maschinenraum brummt ein zuverlässiger Volvo 6-Zylinder und wenn es notwendig wäre, haben wir ein großzügig dimensioniertes Stromaggregat mit an Bord. Wo und wann immer es geht, versuchen wir jedoch "Maschine Aus" zu haben und uns so fortzubewegen, wie die Erbauer von Yrsa das vor 123 Jahren geplant hatten. Als Galeasse ist Yrsa ein typischer Frachtsegler der dänischen Nord und Ostsee. Ein volles Vorschiff und ein scharf geschnittenes Heck machen sie zu einem Vorzeigebeispiel der typischen Marstalschiffe. Im Prinzip ist sie eine Gaffelketch, die auf ihrem vorderen Mast eine Stenge für Topsegel fährt. Wenn wir Segel setzen, heißt es "Alle Hand an Deck" und jeder hilft mit! Generell ist das segeln auf unserer "alten Dame" ein ganz besonderes Erlebnis. Wie von selbst wächst die Crew zusammen und so manche lange Freundschaft wurde schon an Bord geschlossen. Wir sitzen buchstäblich alle im selben Boot. Vom wunderbaren Museumshafen Flensburg aus starten unsere Törns in die Ostsee. Unser Hauptfahrtgebiet ist die dänische Südsee, die schwedische Halbinsel und in Zukunft auch die Nordsee bis zu den britischen Inseln.