vardarIII


8 personas
10 plazas para dormir
2 cabinas
09h00 / 17h00
11,4 metros
Barco sólo

Acerca de Jeanneau Gin Fizz Ketch - 1978

Traducido automáticamente

El alquiler del velero es posible por un día o dos días pero a un precio fijo de 3 días con inmovilización del calendario durante tres días. Vardar III es un velero reformado, con equipamiento completo para la navegación en alta mar. Está equipado con un bote 3Dtender con motor 4 Temp tohastu 6 CV, un Viking survival de 8 plazas, un VHF portátil (impermeable y flotante) más un VHF fijo y un transpondedor AIS Está la cartografía mundial

El alquiler del velero es posible por un día o dos días pero a un precio fijo de 3 días con inmovilización del calendario durante tres días. Vardar III es un velero reformado, con equipamiento completo para la navegación en alta mar. Está equipado con un bote 3Dtender con motor 4 Temp tohastu 6 CV, un Viking survival de 8 plazas, un VHF portátil (impermeable y flotante) más un VHF fijo y un transpondedor AIS Está la cartografía mundial y la del shom, además de una cartografía navionics en dos PC, una de las cuales es una tableta. Como otro instrumento para navegar tenemos un piloto NKE con cilindro, una veleta anemómetro, un velocímetro y una sonda advansea. Está equipado con un nuevo mástil de spacraft, una mesana, un administrador de batería de servicio Nasa, un motor Perkins de 48 CV, 5 baterías, un alternador de 180 amperios, un molinete eléctrico de 1200w, dos amarres que incluyen un ancla de freno de 28 kg Vela mayor y génova elvstrom en enrollador furlex, una nueva vela mesana, un foque de tormenta en una estancia liberable, nevera. Para terminar un grupo de agua sobre una reserva de agua de 200l, un depósito de combustible de 160l más 80l en un contenedor de 20l, completan la autonomía. El gas es gratis, tenemos 12 y 220 voltios en el mar y un generador de gasolina de 220v. Los arreglos para dormir se componen de dos cabinas dobles, una litera de navegante frente a la mesa de cartas; en el salón: una cama doble para adultos bajando la mesa del salón, una litera para adultos en el banco del salón de estribor, dos literas para niños con dispositivo antivuelco colocadas en lo alto de cada borde del salón, útiles para guardar sus pertenencias cuando se aloje en el salón cuadrado. El velero es ideal para un máximo de 6 adultos, no se recomienda para ocho personas a menos que haya niños. Se proporciona seguridad individual para ocho personas con chaleco y arnés autoinflables. Fondeados aprovechamos una mesa de bañera de teca, una escalera de baño de teca. Se requiere una buena experiencia de navegación, no se permite navegar en solitario. Antes de la fecha de la estancia (venga la noche anterior) planifique unas horas de manejo con el propietario; es obligatorio pero sin coste adicional. El dominio de los instrumentos, las maniobras portuarias y el uso de velas (rizos y estancias sueltas) están en el programa. El seguro especial de capitán de Pantaenius cubre a toda la tripulación y al patrón. El depósito solicitado permite la redención del exceso en caso de pérdida total. Le recomendamos encarecidamente que contrate un seguro de recompra de franquicia a su cargo con Ouest Assurance, por ejemplo, para proteger su cheque de depósito. El depósito se devuelve después de la entrega del velero. El velero estará disponible desde principios de mayo desde Saint Malo durante toda la temporada de verano y otoño hasta finales de octubre. Se le ofrece una vasta cuenca de navegación mediante un uso riguroso de las cartas de corrientes y el cálculo de las alturas de la marea. El TE del velero es de 2 metros. Todos estos datos están disponibles en las cartas electrónicas Navionics presentes a bordo. _ Al este podemos navegar hacia el Cotentin de Grandville a Dielette; Cherburgo; _En el norte, las Islas del Canal Jersey en Alderney; Inglaterra _ Al oeste, las costas bretonas con estas islas y numerosos estuarios y ríos: el Trieux, el bréhat, el Jaudi, el río Morlaix y el Abers sur Iroise. Durante dos días podemos ir a ST Cast les Hébihens o Chausey y Granville siguiendo las corrientes Durante tres días puede probar Jersey con media marea, es decir, 7 horas de navegación, está en St Hélier o fondeado cerca de St Aubin. Durante un período más largo de 15 días, podemos atravesar el sur de Inglaterra en Solent, la isla de Wigth a través de una escala en Alderney o Cherburgo. Ofrezco una fórmula llamada de ida: no hay regreso obligatorio al punto de partida y se deja el velero en el puerto de su elección. Esta fórmula solo es posible a partir de una semana de alquiler mínima y solo en la costa norte de Bretaña. Mi coche estará disponible para el regreso al punto de partida. Esto le permitirá extender sus rutas sin la molestia de regresar. Se solicitará un suplemento de 50 € / día de ida y vuelta, este recuento de días se calcula en función de la distancia de transporte al puerto base más los gastos de envío si es necesario. La única forma se puede decidir durante el alquiler si está justificado por razones climáticas, no tiene sentido arriesgar la vida por un historial de un calendario imperativo de devolución de alquiler, pero el error meteorológico tiene un costo y el líder a bordo debe asumirlo.

La location du voilier est possible sur un jour ou deux jours mais au prix forfaitaire de 3 jours avec immobilisation du calendrier sur trois jours.

Vardar III est un voilier rénové, avec un armement complet pour naviguer en hauturier. Il est doté d'une annexe 3Dtender avec moteur 4 Temp tohastu 6 CV , une survie viking 8 places, une VHF portable (étanche et flottante) plus une VHF fixe et un AIS transpondeur
On y trouve la cartographie

La location du voilier est possible sur un jour ou deux jours mais au prix forfaitaire de 3 jours avec immobilisation du calendrier sur trois jours.

Vardar III est un voilier rénové, avec un armement complet pour naviguer en hauturier. Il est doté d'une annexe 3Dtender avec moteur 4 Temp tohastu 6 CV , une survie viking 8 places, une VHF portable (étanche et flottante) plus une VHF fixe et un AIS transpondeur
On y trouve la cartographie mondiale et celle du shom , plus une cartographie navionics sur deux PC dont un en tablette. En autre instrument pour naviguer on as un pilote NKE à vérin, une girouette anémomètre, , un loch speedo et un sondeur advansea. Il est équipé d'un mât spacraft neuf, d'un artimon , un gestionnaire de batterie de servitude Nasa, un moteur Perkins 48cv, 5 batteries, un alternateur de 180 ampères, un guindeau électrique 1200w, deux mouillages dont une ancre brake 28kg, GV et génois elvstrom sur enrouleur furlex, une voile d'artimon neuve, un foc tempête sur étais largable, frigo. Pour finir un groupe d'eau sur une réserve 200l d'eau , un réservoir 160l de fuel plus 80 l en bidon de 20 l,complète l'autonomie. Le gaz est gratuit, on dispose du 12 et 220 volts en mer et un groupe électrogène 220v essence.
Le couchage se compose de deux cabines doubles , une bannette de navigateur face à la table à carte; dans le carré: un lit double adulte en baissant la table du carré , une bannette adulte sur la banquette tribord du carré, deux bannettes enfants avec dispositif antiroulis à mis hauteur sur chaque bord du carré bien pratique pour mettre ses affaires quand on loge dans le carré.
Le voilier est idéal à maximum 6 personnes adultes, il est déconseillé à huit personnes sauf si il y as des enfants. La sécurité individuelle est prévu pour huit personnes avec gilet auto-gonflant et harnais.
Au mouillage on profite d'une table de cockpit en teck, une échelle de bain en teck.
Une bonne expérience à la conduite d'un voilier est exigé, la navigation en solitaire n'est pas autorisé.
Avant la date du séjour (venir la veille au soir) prévoir quelques heures de prise en main avec le propriétaire; c'est obligatoire mais sans aucun frais supplémentaire. La maîtrise des instruments, les manœuvres de port et l'utilisation des voiles (prise de ris et étais largable) sont au programme.
L'assurance spéciale chef de bord de Pantaenius couvre tout l'équipage et le skipper. La caution demandé permet le rachat de la franchise en cas de perte total. Il est vivement demander de souscrire une assurance rachat de franchise à vos frais à Ouest Assurance par exemple afin de protéger votre chèque de caution. La caution est rendu après remise du voilier.
Le voilier seras dispo à partir de début mai au départ de Saint Malo pour toute la saison d'été et d'automne jusqu'à fin octobre.
Un vaste bassin de navigation s'offre à vous moyennant une rigoureuse utilisation des cartes de courants et le calcul des hauteurs de la marée le TE du voilier est 2 mètres. Toutes ces données sont accessibles sur les cartes électronique Navionics présentent à bord.
_ A l'est on peux naviguer vers le Cotentin de Grandville à Dielette; Cherbourg;
_Au nord les Anglo-normandes Jersey à Alderney; Angleterre
_A l'ouest les côtes bretonnes avec ces îles et nombreux estuaires et rivières : le Trieux, bréhat, le Jaudi, rivière de Morlaix et les Abers sur l'Iroise.
Sur deux jours on peux aller sur ST Cast les hébihens ou Chausey et Granville en suivant les courants
Sur trois jours on peux tenter Jersey en une demi marée soit 7 heures de voile on est à St Hélier ou au mouillage près de St Aubin .
Sur une période plus longue 15 jours on peux caboter sur le sud de l'Angleterre le solent,l'île de wigth via une halte à Alderney ou Cherbourg .
Je propose une formule dite one way: pas de retour obligatoire au point de départ et vous laissez le voilier dans le port de votre choix . Cette formule n'est possible qu'à partir d'une semaine de location au minimum et uniquement sur les côtes nord Bretagne. Ma voiture seras disponible pour le retour au point de départ. Cela vous permettra d'étendre vos parcours sans le soucis du retour. Un supplément seras demandé de 50€/jour de trajet retour ce décompte de jour est calculé suivant la distance de convoyage au port d'attache plus frais de port si nécessaire. Le one way peut-être décidé au court de la location si il est justifié pour des raisons météo rien ne sert de risquer sa vie pour une histoire d'un horaire impératif de retour de location mais l'erreur météo à un coût et le chef de bord doit l'assumer.


Detalles

Tipo de alquiler : Barco sólo
Horarios de alquiler : 09h00 / 17h00
Modelo : Jeanneau - Gin Fizz Ketch
Eslora (m) : 11,4
Capacidad autorizada : 8
Año de construcción : 1978
Fianza : (Gestionada en directo por el propietario)
Potencia : 48cv
Gasolina : No incluida
Condiciones de cancelación : Moderadas
Modelo : Jeanneau - Gin Fizz Ketch
Armamento : Oceánico
Ubicación : Puerto
Eslora (m) : 11,4
Manga (metros) : 3,8
Calado (metros) : 1,9
Año de construcción : 1978
Capacidad autorizada : 8
Fianza : (Gestionada en directo por el propietario)
Condiciones de cancelación : Moderadas
Número de cabinas : 2
Plazas para dormir : 10
Potencia : 48cv
Tipo De Motor : 4 tiempos
Número de motores : 1
Mascotas aceptadas a bordo : No
Gasolina : No incluida
Uso :
  • Salida día completo

  • Crucero

  • Pesca

  • Buceo

Salidas posibles :
  • Saint-Malo

  • Pleurtuit


Equipamiento

GPS
WC
Ducha
Sonda
Toldo
Mesa

Confort

Toldo
Mesa
Ropa de cama
Wifi e internet
Parking gratuito

Energía

Toma 220V
Toma USB

Cocina

Placa de cocina
Nevera
Congelador
Fregadero

Ocio

Escalera de baño
Equipamiento de pesca
Material para buceo
Equipo de snorkel
Altavoces exteriores

Navegación

GPS
Sonda
Molinete eléctrico
Auxiliar
Piloto automático
Motor fueraborda auxiliar
VHF
AIS
Red de borda Protectora

Sanitario

WC
Ducha
Agua dulce
Baño

9 navegantes han evaluado este barco

Valoraciones auténticas dejadas por parte de nuestros inquilinos.

  • Je
    Jean-Christophe
    18 octubre 2020

    Excellente expérience! Nous nous sommes régalés sur Vardar3, grâce à la confiance et aux conseils de Michel, très pédagogue et souriant. Vardar3 est très agréable à vivre, plein de ressources et intuitif. Un bon Gin Fizz!

  • Vianney
    Vianney
    23 septiembre 2020

    Super week-end autour de saint malo. Le bateau est top et bien équipé. Il correspond parfaitement à la description Michel est tres sympa et prend le temps d'expliquer. Il fait confiance A refaire

  • Olivier
    Olivier
    22 agosto 2020

    Merci a Michel pour cette agreable semaine a bord de vardar. Le bateau est age mais tout a fait conforme a sa description et tres bien equipe. Nous n’avons rencontre aucun probleme et les documents transmis par michel avant l’embarquement sont tres clairs et aident a la comprehension. Tres bon contact avec michel qui a pris le temps necessaire pour faire le tour du bord! Le bateau marche bien et avance a 8 noeuds par bon vent. Experience a renouveler, en esperant que les anglo normandes rouvrent bientot!

  • La
    Laurent
    17 agosto 2020

    Très bon acceuil, Michel est disponible, sympatique, il explique avec patience le technique du bateau et donne d'exellent conseil pour un programme de navigation sur mesure. Je consille vivement de naviguer avec Vardar lll

  • Vi
    Vincent
    30 julio 2020

    Super location. Le bateau est très bien équipé et fonctionnel. Michel très sympa et disponible. Merci

  • An
    Andre
    31 agosto 2019

    Bateau confortable et très bien équipé (ordis de nav, vestes de quart, duvets, vaisselle...) Michel est très Pro et serviable (45mn au portable pour une assistance moteur à 23h en mer) Une petite semaine très sympa entre St Malo et Bréhat, Merci.

  • Ju
    Jules
    23 mayo 2019

    Week end parfait !

  • Dean
    Dean
    07 octubre 2017

    Je suis Britannique, donc excusez moi d advance de mes fautes d autographe. Neanmoins:; Jai passe les vacances de pure plaisire sur Vadar III , tous seul ,accompagnier, et assister a la fin avec le propriataire Michel Roux, son fils Nicholas ,et Julia . En francais ca s applelle la plaisance" ,un mot qui n existe pas en Anglais. ....dommage...! j ai navigue sur le Gin Fizz ketch de Michel Rauch pendant plus que deux semaines. J ai constate que son navire ( Michel Rauch) Gin Fizz Ketch qui etait fabrique il y a plus que 40ans ,...Ce bateau est tres bien connue par le fait que Laura Decker une jeune et courageuse Francaise a fait une tour de monde dans une Gin Fizz ketch a le tendre age de 16 ans ..) Compte tenu de l age de navire ..son navire ( Michel Roux)est en tres tres bon etat. Je n hesite pas a conseilleur de loue si vous etes un bon marin digne,de chez Dean. Merci bien Michel Nicholas et Jukia, Cdt, Dean. Bonne Vent a vie xxx

  • Riccardo
    Riccardo
    04 septiembre 2017

    Tres belle experience à bord de Vardar III ! Bateau confortable, super equipé, et très bien entretenu ! Tout a été empeccable. Michel est une personne exceptionnelle que je remercierai toujours pour sa disponibilité.


Acerca del armador, Michel
Michel
Miembro desde el 2016
Tasa de respuesta : 100 %
Tiempo de respuesta : en las 2 horas
Idiomas hablados: Francés
Documento de identidad

verificado

Número de teléfono

verificado

Dirección de correo electrónico

verificado

A partir de
110 / dia